{"id":2527,"date":"2025-10-29T08:34:30","date_gmt":"2025-10-29T08:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/x-camping.info\/acces-au-coffre-malgre-le-porte-velos-sur-un-fourgon-amenage-avec-swingy-tout-reste-accessible"},"modified":"2025-10-29T09:10:35","modified_gmt":"2025-10-29T09:10:35","slug":"acces-au-coffre-malgre-le-porte-velos-sur-un-fourgon-amenage-avec-swingy-tout-reste-accessible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/x-camping.info\/fr\/acces-au-coffre-malgre-le-porte-velos-sur-un-fourgon-amenage-avec-swingy-tout-reste-accessible","title":{"rendered":"Acc\u00e8s au coffre malgr\u00e9 le porte-v\u00e9los sur un fourgon am\u00e9nag\u00e9 \u2013 avec SWINGY, tout reste accessible"},"content":{"rendered":"\t\t
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Module pivotant pour Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit & Co.<\/h2>

Un porte-v\u00e9los est indispensable pour de nombreux campeurs \u2013 apr\u00e8s tout, on veut avoir son propre v\u00e9lo avec soi en vacances pour \u00eatre flexible et ind\u00e9pendant. Mais surtout avec les fourgons am\u00e9nag\u00e9s et les camping-cars<\/strong>, un probl\u00e8me se pose souvent : d\u00e8s que le porte-v\u00e9los est mont\u00e9, les portes arri\u00e8re ne peuvent plus \u00eatre ouvertes<\/strong>. M\u00eame les porte-v\u00e9los avec fonction basculante n’offrent souvent pas un acc\u00e8s suffisant \u00e0 l’espace de chargement. La solution – SWINGY ! <\/p>

Heureusement, il existe une solution astucieuse : le module pivotant SWINGY<\/strong> du fabricant polonais LEMET<\/strong>. Avec ce syst\u00e8me stable et facile \u00e0 monter, l’acc\u00e8s au coffre reste possible \u00e0 tout moment \u2013 m\u00eame avec des v\u00e9los mont\u00e9s. <\/p>

Le probl\u00e8me : Portes arri\u00e8re bloqu\u00e9es<\/h2>

Sur les v\u00e9hicules comme le Fiat Ducato, Mercedes Sprinter ou Ford Transit<\/strong>, le porte-v\u00e9los est g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9 sur l’attelage. C’est pratique, car cette position assure une faible hauteur de chargement<\/strong> et une charge d’appui \u00e9lev\u00e9e<\/strong> \u2013 id\u00e9al pour les v\u00e9los \u00e9lectriques lourds ou plusieurs v\u00e9los. Cependant, dans cette position, le porte-v\u00e9los bloque g\u00e9n\u00e9ralement l’acc\u00e8s aux portes arri\u00e8re<\/strong>, ce qui complique consid\u00e9rablement le quotidien avec le van. <\/p>

La solution : Le bras pivotant SWINGY<\/h2>

Il existe diff\u00e9rentes approches pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me \u2013 par exemple, des extensions d’attelage<\/strong>, des porte-v\u00e9los extensibles<\/strong> ou des modules pivotants lat\u00e9raux<\/strong>.
Plusieurs fabricants connus comme Thule, Memo-Europe, XIMPLIO, Liberco, Weih-Tec, LAS, Fabbri<\/strong> ou LEMET<\/strong> proposent des syst\u00e8mes correspondants.<\/p>

Mais une solution se distingue particuli\u00e8rement<\/strong> : le bras pivotant SWINGY<\/strong> du fabricant polonais LEMET<\/strong>.<\/p>

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Module pivotant SWINGY pour Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit & Co.<\/figcaption><\/figure>

Le SWINGY est un module pivotant intelligent et robuste<\/strong> qui permet de pivoter lat\u00e9ralement l’ensemble du porte-v\u00e9los \u00e0 l’\u00e9cart des portes arri\u00e8re<\/strong>. Cela permet de conserver un acc\u00e8s complet au coffre ou au garage arri\u00e8re<\/strong> \u2013 sans avoir \u00e0 d\u00e9monter le porte-v\u00e9los ou les v\u00e9los. <\/p>

Le syst\u00e8me se compose de deux bras pivotants avec des charni\u00e8res \u00e0 double roulement<\/strong> qui se d\u00e9placent comme un m\u00e9canisme de ciseaux<\/strong>.
Cette construction ing\u00e9nieuse assure :<\/p>