De nos jours, de plus en plus de véhicules sont équipés d’un kit de réparation de pneu, également appelé kit de crevaison. Certains véhicules disposent en alternative d’une roue de secours temporaire, qui est toutefois d’utilisation limitée et peu adaptée aux longs trajets. De nombreux propriétaires de véhicules préfèrent donc l’option classique d’une roue de secours pour faire face à toutes les éventualités. Pour le transport d’une roue de secours, plusieurs solutions existent. Certains constructeurs automobiles proposent encore des options pour le rangement de la roue de secours. Cependant, certaines fixations pour roue de secours sont souvent mal conçues : soit leur emplacement est peu pratique, soit la roue de secours ne peut plus être installée à son emplacement initial en raison de modifications du véhicule, telles que l’installation d’un réservoir GPL. Dans ces cas, il faut trouver un emplacement alternatif, ce qui réduit souvent le volume de chargement disponible dans le véhicule.
Types de fixations pour roue de secours
Il existe une grande variété de fixations pour roue de secours, chacune ayant ses avantages et inconvénients. Ce guide aide les propriétaires de véhicules à trouver la meilleure solution en fonction de leurs besoins individuels.
Fixation sous le châssis
Certains véhicules sont équipés d’usine d’une fixation pour roue de secours sous le châssis. Cette solution présente l’avantage de laisser l’habitacle libre. Cependant, l’accès à la roue de secours est souvent compliqué, surtout si la fixation est affectée par la rouille. Desserrer la fixation peut, dans ces cas, demander plus de temps et d’efforts.
Logement pour roue de secours
De nombreux véhicules modernes sont équipés, au lieu d’un logement classique pour roue de secours, d’un kit de réparation de pneu. Ceux qui souhaitent emporter une roue de secours se heurtent souvent au problème que le logement est trop petit ou qu’il a complètement disparu. Sur les véhicules équipés de réservoirs GPL, le logement est souvent utilisé pour le réservoir. La roue de secours doit alors être transportée dans le coffre, ce qui réduit considérablement le volume de chargement disponible.
Support sur le hayon
Une autre option est la fixation de la roue de secours sur un support de hayon. Cette solution semble pratique à première vue, mais elle augmente considérablement le poids du hayon. Cela rend l’ouverture et la fermeture du hayon difficiles et demande plus d’efforts, ce qui est peu pratique en cas d’utilisation fréquente.
Fixation sur le toit
Les roues de secours peuvent également être transportées sur le toit du véhicule, à condition qu’une barre de toit soit disponible. Cependant, cette méthode est peu confortable, car le montage, notamment sur des véhicules hauts comme les camping-cars, est fastidieux. Une fois la roue solidement fixée, on profite de l’espace supplémentaire dans le véhicule. Mais en cas de besoin rapide, cette solution s’avère extrêmement peu pratique.
Fixation pour roue de secours sur l’attelage
La fixation pour roue de secours sur l’attelage est une solution bien pensée et robuste pour les propriétaires de véhicules qui souhaitent optimiser l’espace du coffre. Cette fixation est universelle pour différentes tailles de roues et entraxes. Son montage est rapide et simple, ce qui en fait une solution particulièrement attrayante.
Avantages de la fixation pour roue de secours sur l’attelage
Un avantage majeur de la fixation pour roue de secours sur l’attelage est sa polyvalence : elle peut être utilisée sur tout véhicule doté d’un attelage. Grâce à une installation facile et à la possibilité de choisir entre des variantes avec fonction basculante ou dispositif de serrage rapide, elle est idéale pour les camping-cars comme pour les voitures particulières. Sa structure robuste est disponible en argent (galvanisé) et noir (peinture époxy), ce qui la rend résistante aux intempéries et durable. Avec une capacité de charge allant jusqu’à 45 kg, elle répond aux normes de sécurité les plus élevées et permet de transporter des roues de différentes tailles.
Recommandation produit
La fixation pour roue de secours de LEMET a été spécialement conçue pour une installation sur l’attelage et séduit par sa flexibilité. Le produit est disponible en trois versions :
- Fixation rigide avec connecteur enfichable
- Fixation rigide avec connecteur enfichable et fonction basculante
- Connecteur enfichable avec fonction basculante et dispositif de serrage rapide
Cette fixation convient aux roues de 12 à 19 pouces avec des largeurs entre 155 et 235 mm. De plus, elle est compatible avec les entraxes suivants :
- 4 trous de 98 à 115 mm : 4 x 98, 4 x 100, 4 x 108, 4 x 114,3
- 5 trous de 98 à 120 mm : 5 x 98, 5 x 100, 5 x 108, 5 x 110, 5 x 112, 5 x 114,3, 5 x 120
- 6 trous de 98 à 120 mm
Conclusion
Le choix de la fixation pour roue de secours appropriée est essentiel pour une solution confortable et sécurisée qui s’adapte aux besoins individuels et au véhicule. Alors que les méthodes traditionnelles comme les fixations sous le châssis, les logements pour roue de secours ou les supports sur le toit et le hayon présentent souvent des inconvénients, la fixation pour roue de secours sur l’attelage constitue une alternative pratique et universelle. En particulier, les produits comme le support de roue de secours LEMET séduisent par leur montage simple, leur compatibilité étendue et leurs fonctions innovantes telles que la fonction basculante et le dispositif de serrage rapide. Cela en fait une solution idéale pour les propriétaires de véhicules qui privilégient la flexibilité, la sécurité et un espace de rangement maximal.
Découvrez dès maintenant ses avantages sur X-CAMPING, votre expert en accessoires de haute qualité pour vans, fourgons aménagés et camping-cars ! Nous vous invitons également à explorer nos nombreux articles sur X-CAMPING.