Dostęp do bagażnika pomimo bagażnika rowerowego w vanie – z SWINGY wszystko pozostaje dostępne

Share on

Moduł obrotowy dla Fiata Ducato, Mercedesa Sprintera, Forda Transita i innych

Bagażnik rowerowy jest niezbędny dla wielu kamperów – w końcu chcesz mieć swój rower ze sobą na wakacjach, aby być elastycznym i niezależnym. Jednak szczególnie w przypadku vanów i kamperów często pojawia się problem: gdy bagażnik rowerowy jest zamontowany, tylne drzwi nie dają się już otworzyć. Nawet bagażniki z funkcją przechylania często nie zapewniają wystarczającego dostępu do przestrzeni ładunkowej. Rozwiązanie – SWINGY!

Na szczęście istnieje sprytne rozwiązanie: moduł obrotowy SWINGY polskiego producenta LEMET. Dzięki temu stabilnemu i łatwemu w montażu systemowi dostęp do bagażnika jest możliwy w każdej chwili – nawet przy zamontowanych rowerach.

Problem: Zablokowane tylne drzwi

W pojazdach takich jak Fiat Ducato, Mercedes Sprinter czy Ford Transit bagażnik rowerowy jest zwykle montowany na haku holowniczym. Jest to praktyczne, ponieważ ta pozycja zapewnia niską wysokość załadunku i wysoką nośność – idealne dla ciężkich rowerów elektrycznych lub kilku rowerów. Jednak w tej pozycji bagażnik zwykle blokuje dostęp do tylnych drzwi, co znacznie utrudnia codzienne życie z vanem.

Rozwiązanie: Ramię obrotowe SWINGY

Istnieją różne podejścia do tego problemu – takie jak przedłużenia haka holowniczego, wysuwane bagażniki rowerowe lub moduły obracane na boki.
Kilku znanych producentów, takich jak Thule, Memo-Europe, XIMPLIO, Liberco, Weih-Tec, LAS, Fabbri czy LEMET oferuje odpowiednie systemy.

Jednak jedno rozwiązanie szczególnie się wyróżnia: ramię obrotowe SWINGY polskiego producenta LEMET.

Moduł obrotowy dla Fiata Ducato, Mercedesa Sprintera, Forda Transita i innych
Moduł obrotowy SWINGY dla Fiata Ducato, Mercedesa Sprintera, Forda Transita i innych

SWINGY to inteligentny, wytrzymały moduł obrotowy, który umożliwia odsunięcie całego bagażnika rowerowego na bok od tylnych drzwi. Dzięki temu zachowany jest pełny dostęp do bagażnika lub tylnego garażu – bez konieczności demontażu bagażnika lub rowerów.

System składa się z dwóch ramion obrotowych z podwójnie łożyskowanymi zawiasami, które poruszają się jak mechanizm nożycowy.
Ta wyrafinowana konstrukcja zapewnia:

  • najwyższą stabilność,
  • uproszczony montaż i
  • znacznie większą nośność w porównaniu z rozwiązaniami jednoramiennymi.

Dzięki SWINGY sztywny bagażnik rowerowy staje się elastycznym, praktycznym systemem – idealnym dla wszystkich, którzy cenią komfort i funkcjonalność.

SWINGY – Łatwy montaż – uniwersalna kompatybilność

Instalacja modułu SWINGY jest nieskomplikowana i można ją wykonać w kilku krokach.
Jest mocowany bezpośrednio do haka holowniczego z kołnierzową główką – bez specjalnych adapterów czy uchwytów specyficznych dla pojazdu.

Istniejąca kula jest po prostu odkręcana, moduł obrotowy jest wkładany, a następnie ponownie przykręcany.
Ta konstrukcja sprawia, że SWINGY jest uniwersalnie stosowany na prawie każdym haku holowniczym – niezależnie od producenta.

Kompatybilny między innymi z:
Westfalia, Brink, Oris, Bosal, GDW, Autohak, Thule, MVG, Steinhof, HAK-POL, MEMO-Europe i wieloma innymi.

SWINGY
SWINGY nadaje się do prawie wszystkich typów pojazdów, w tym:
Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Opel Movano, Renault Master, Iveco Daily, VW Crafter, VW Caddy, VW Multivan, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger, Dodge RAM i wiele innych.

Dzięki tej elastyczności SWINGY nadaje się do prawie wszystkich typów pojazdów, w tym:
Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Opel Movano, Renault Master, Iveco Daily, VW Crafter, VW Caddy, VW Multivan, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger, Dodge RAM i wiele innych.

Stabilność i nośność

SWINGY jest zaprojektowany dla maksymalnego obciążenia użytkowego do 90 kg – wystarczającego nawet dla ciężkich rowerów elektrycznych lub dużych systemów bagażników.

Główne obciążenie przenosi przednie ramię wykonane z wysokowytrzymałej stali, podczas gdy drugie, lżejsze ramię zapewnia elastyczny ruch.
Oba zawiasy są wzmocnione i odporne na zużycie, co znacznie wydłuża żywotność.

SWINGY
SWINGY składa się z dwóch ramion obrotowych z podwójnie łożyskowanymi zawiasami, które poruszają się jak mechanizm nożycowy

💡 Uwaga:
Podczas użytkowania należy koniecznie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia pionowego haka holowniczego.
Całkowita waga modułu obrotowego, bagażnika rowerowego i rowerów nie może przekraczać wartości podanej przez producenta pojazdu.

Kompletny zestaw ze wszystkimi akcesoriami

Ramię obrotowe SWINGY jest dostarczane jako gotowy do montażu kompletny zestaw, w tym:

  • Śruby mocujące i materiały montażowe
  • Przedłużacz kabla do instalacji elektrycznej bagażnika rowerowego
  • Pozwolenie na eksploatację
  • Instrukcja montażu
  • Zabezpieczenie antykradzieżowe

Podsumowanie: Więcej swobody z tyłu – z SWINGY od LEMET

Ramię obrotowe SWINGY to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą zachować nieograniczony dostęp do tyłu swojego pojazdu nawet z zamontowanym bagażnikiem rowerowym.
Dzięki swojej uniwersalnej kompatybilności, wysokiej nośności i przemyślanej mechanice oferuje funkcjonalność na najwyższym poziomie.

SWINGY – sprytne rozwiązanie dla większego komfortu, bezpieczeństwa i swobody podczas podróży.

Dostępne w www.X-CAMPING.eu, eBay, AMAZON i innych.

Polecane przez redakcję X-CAMPING.info


Share on

Dodaj komentarz