Michael Hellmann

Haagissuvuki tasandamine nutitelefoniga – Bluetooth-juhtimine TESA AUTOLIFT-ile

by

Digitaliseerimine ei peatu ka kämping-aladel. Kuigi kaasaegsed haagissuvukid on juba varustatud rakenduste abil juhitavate kütte-, valgustus- või akuseire süsteemidega, puudus paljudel vanematest tasandussüsteemidest seni mugav nutitelefoni juhtimine. Uue Bluetooth-täiendusega TESA AUTOLIFT-ile saavad olemasolevate tõstetugede süsteemide omanikud nüüd oma tasandust juhtida otse nutitelefoniga – ilma täiendava kaugjuhtimispuldita. Miks on rakenduse juhtimine mõistlik Kes juba kasutab elektrilist … Read more

Haakekonks Adria matkaautodele: võimalused, mudelid alates 2024 ja olulised märkused

by
Milline haakekonks millisele Adria matkaautole?

Miks matkaauto omanikud haakekonksu järelpaigaldavad Olgu selleks jalgrattahoidja, mootorratta haagis, paaditreiler või täiendav hoiuruum suureks reisiks – haakekonks laiendab oluliselt matkaauto kasutusvõimalusi. Paljud Adria matkaauto omanikud puutuvad seetõttu varem või hiljem kokku küsimusega, kas ja milline haakekonks nende sõidukile sobib. Vastus sõltub mitmest tegurist. Määravaks pole mitte ainult vastav Adria mudel, vaid ka baassõiduk, paigaldatud … Read more

Tiisliadapter jalgrattahoidikule: nii kasutad oma haakekonksu hoidikut ka haagissuvilal

by

Miks võib tiisliadapter olla mõistlik valik Paljud matkajad kasutavad igapäevaselt auto haakekonksule mõeldud jalgrattahoidikut. Kui aga haagissuvila haagitakse, on haakekonks juba hõivatud ja jalgrattahoidikut ei saa enam kasutada. Just siin tuleb mängu tiisliadapter. Tiisliadapter paigaldatakse otse haagissuvila V-tiislile ja annab lisahaakekuuli. Nii saad olemasolevat haakekonksu jalgrattahoidikut edasi kasutada, ilma et peaksid ostma eraldi kandursüsteemi. See … Read more

Matkaautode esirauad ja küljekaitsetorud – stiil, kaitse ja tõelised eelised

by

Välimus – miks see lisavarustus on üha populaarsem Kes tänapäeval matkaauto või kaubikuga ringi reisib, soovib enamat kui lihtsalt punktist A punkti B jõudmist. Sõidukist saab kaaslane, kodu ratastel – ja just seetõttu mängib ka välimus üha suuremat rolli. Paljud seeriaviisilised sõidukid mõjuvad aga just esi- ja külgosas pigem tagasihoidlikult või „paljalt“. Samas on just … Read more

Rohkem panipaika, rohkem vabadust: ARAGON / TowBox tagakastid ülevaade

by

Kes armastab reisida, telkida või vajab lihtsalt igapäevaeluks lisapanipaika, teab seda probleemi: sõiduk saab kiiresti täis – ja katuseboksid on sageli ebapraktilised, lärmakad või suurendavad kütusekulu. Just siin tulevad mängu ARAGONi (TowBox) tagakastid. Need pakuvad läbimõeldud, turvalist ja mugavat võimalust pagasi transportimiseks otse sõiduki tagaosas – ilma siseruumi piiramata. ARAGON on loonud TowBoxi mudelitega tootesarja, … Read more

Pagasiruumi juurdepääs hoolimata jalgrattahoidjast kastiautos – SWINGY-ga jääb kõik kättesaadavaks

by

Pöördmoodul Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit ja teistele Jalgrattahoidja on paljudele kämperitele asendamatu – lõppude lõpuks tahad oma jalgratta ka puhkusel kaasas olla, et olla paindlik ja sõltumatu. Kuid just kastiautotel ja reisimobilidel tekib sageli probleem: niipea kui jalgrattahoidja on paigaldatud, ei saa tagauksi enam avada. Isegi kallutamisfunktsiooniga hoidjad ei paku sageli piisavat juurdepääsu … Read more

Haakekonks AL-KO šassiiga matkaauto jaoks

by

Sõidumugavus, stabiilsus ja paindlikkus kõrgeimal tasemel Matkaautod AL-KO kergekaalulise raamiga kuuluvad matkaautode seas premiumklassi. Sageli põhineb see kombinatsioon Fiat Ducatol või Mercedes-Benz Sprinteril koos tõestatud AL-KO kergekaalulise šassiiga – ühendus, mis tagab maksimaalse stabiilsuse, mugavuse ja turvalisuse. AL-KO kergekaalulise raami eelised AL-KO raam pakub mitmeid eeliseid võrreldes baassõidukite standardraamidega: Kuumtsingitud teraskonstruktsioon – kerge, vastupidav ja … Read more

Haakeseade Masuria jaoks – Poola premium-matkaauto

by

Masuria on noor bränd Poola ettevõttelt Bocar, mis on alates 1992. aastast spetsialiseerunud erisõidukite ja tuletõrjeautode tootmisele. Üle 30 aasta kogemusega ja rohkem kui 3500 toodetud sõidukiga kannab Bocar oma tehnilisi teadmisi üle kaasaegsete premium-matkaautode arendamisele ja tootmisele. Ühes Euroopa moodsamatest tehastest – Nowa Wieś Częstochowa lähedal – toodab Masuria oma reisiauto peaaegu täielikult oma … Read more

Haakekonks KABE autokaravanidele – Skandinaavia tipptase kohtub funktsionaalsusega

by

KABE – Rootsi käsitöö alates 1957 KABE AB on üks Skandinaavia traditsioonilisemaid ja mainekamaid haagissuvilate ja autokaravanide tootjaid. Ettevõte asutati 1957. aastal Lõuna-Rootsis Tenhultis (Småland) – seal, kus ka tänapäeval asuvad arendus, tootmine ja ettevõtte oma puutöökoda. KABE on juba üle 65 aasta seisnud kõrgeima kvaliteedi, innovatsiooni ja funktsionaalse Skandinaavia disaini eest. KABE Group AB … Read more

Raamipikendus ja haakeseade Ahorn Camp matkaautoile Renault Master IV baasil

by

Renault Master neljanda põlvkonnaga on Ahorn Camp loonud kaasaegse aluse oma uutele osaliselt integreeritud ja alkoovi matkaautoile. Alates 2025. aastast on saadaval esimesed reisimobiilid „Aasta van 2025″ baasil – ja need veenvad tõhususe, ohutuse ja ruumipakkumisega. Kõigile, kes soovivad rohkem transportida – olgu see haagis, mootorrattatugi või jalgrattatagatugi – pakub X-CAMPING täpselt sobivat raamipikendust koos … Read more