Michael Hellmann

Kempero niveliavimas per išmanųjį telefoną – „TESA AUTOLIFT“ Bluetooth valdymo atnaujinimas

pagal

Skaitmenizacija neaplenkia ir kempingų. Nors modernūs kemperiai jau turi programėles šildymui, apšvietimui ar akumuliatoriaus stebėsenai, daugelyje senesnių niveliavimo sistemų iki šiol trūko patogaus valdymo išmaniuoju telefonu. Su nauju Bluetooth atnaujinimu, skirtu TESA AUTOLIFT, esamų atraminių kojelių sistemų savininkai dabar gali valdyti niveliavimą tiesiai išmaniuoju telefonu – visiškai be papildomo pultelio. Kodėl valdymas programėle yra prasmingas … Skaityti toliau

Vilkimo kablys „Adria“ kemperiams: galimybės, modeliai nuo 2024 m. ir svarbios pastabos

pagal
Koks vilkimo kablys kuriam „Adria“ kemperiui?

Kodėl kemperių savininkai montuoja vilkimo kablius Nesvarbu, ar tai dviračių laikiklis, motociklo priekaba, valties priekaba ar papildoma vieta daiktams ilgoje kelionėje – vilkimo kablys gerokai išplečia kemperio panaudojimo galimybes. Todėl daugelis „Adria“ kemperių savininkų anksčiau ar vėliau susimąsto, ar jų transporto priemonei tinka vilkimo kablys ir koks jis turėtų būti. Atsakymas priklauso nuo kelių veiksnių. … Skaityti toliau

Dvilypės adapteris dviračių laikikliui: kaip naudoti savo kablio laikiklį ir su kemperine priekaba

pagal

Kodėl dvilypės adapteris gali būti naudingas Daugelis kemperių entuziastų kasdien naudoja dviračių laikiklį ant automobilio vilkimo kablio. Tačiau kai tik prikabinama kemperinė priekaba, kablys jau būna užimtas ir dviračių laikiklio nebegalima naudoti. Būtent čia praverčia dvilypės adapteris. Dvilypės adapteris montuojamas tiesiai ant kemperinės priekabos V formos dvilypės ir suteikia papildomą kablio rutulį. Taip esamą dviračių … Skaityti toliau

Priekiniai lankai ir šoniniai apsauginiai vamzdžiai kemperiams – stilius, apsauga ir tikri privalumai

pagal

Išvaizda – kodėl šie priedai tampa vis populiaresni Tie, kurie šiandien keliauja kemperiu ar furgonu, nori daugiau nei tiesiog nuvažiuoti iš taško A į tašką B. Transporto priemonė tampa palydovu, namais ant ratų – ir būtent todėl išvaizda vaidina vis svarbesnį vaidmenį. Tačiau daugelis serijinių transporto priemonių priekinėje ir šoninėje dalyse atrodo gana paprastai arba … Skaityti toliau

Daugiau vietos daiktams, daugiau laisvės: ARAGON / „TowBox“ galinių dėžių apžvalga

pagal

Kas mėgsta keliauti, stovyklauti ar tiesiog kasdien nori daugiau vietos daiktams, žino šią problemą: transporto priemonė greitai prisipildo, o stogo bagažinės dažnai yra nepraktiškos, triukšmingos arba padidina degalų sąnaudas. Būtent čia atsiranda ARAGON (TowBox) galinės dėžės. Jos siūlo apgalvotą, saugų ir patogų būdą transportuoti bagažą tiesiai transporto priemonės gale – nevaržant vidaus erdvės. ARAGON su … Skaityti toliau

Bagažinės prieiga nepaisant dviračių laikytuvo furgone – su SWINGY viskas lieka pasiekiama

pagal

Sukamasis modulis Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Ford Transit ir kt. Dviračių laikytuvai daugeliui kempingo mėgėjų yra būtini – juk atostogų metu norisi turėti savo dviratį, kad galėtum judėti lanksčiai ir nepriklausomai. Tačiau ypač furgonus ir keliaujamuosius namus dažnai ištinka problema: kai tik sumontuojamas dviračių laikytuvas, galiniai durys nebegali būti atidaromos. Net laikytuvai su pakreipimo funkcija … Skaityti toliau

Vilkimo kablys kemperiams su AL-KO važiuokle

pagal

Aukščiausio lygio važiavimo komfortas, stabilumas ir lankstumas Kemperiai su AL-KO lengvojo svorio rėmu priklauso aukščiausios klasės kelioninių automobilių kategorijai. Dažnai šis derinys pagrįstas Fiat Ducato arba Mercedes-Benz Sprinter su patikimu AL-KO lengvojo svorio važiuokle – kombinacija, užtikrinanti maksimalų stabilumą, komfortą ir saugumą. AL-KO lengvojo svorio rėmo privalumai AL-KO rėmas turi daug privalumų, palyginti su standartiniais … Skaityti toliau

Vilkimo kablys, skirtas „Masuria“ – aukščiausios klasės kemperiams iš Lenkijos

pagal

Masuria yra jaunas Lenkijos įmonės Bocar prekės ženklas, kuri nuo 1992 m. specializuojasi specialiųjų ir gaisrinių automobilių gamyboje. Turėdama daugiau nei 30 metų patirtį ir pagaminusi daugiau nei 3 500 transporto priemonių, „Bocar“ savo technines žinias pritaiko kurdama ir gamindama modernius aukščiausios klasės kemperius. Vienoje moderniausių Europos gamyklų – Nowa Wieś prie Čenstochovos – „Masuria“ … Skaityti toliau

Priekabos kablys KABE kemperiams – skandinaviška aukščiausios kokybės ir funkcionalumo dermė

pagal

KABE – švedų meistriškumas nuo 1957 m. KABE AB yra vienas seniausių ir žinomiausių turistinių priekabų ir kemperių gamintojų Skandinavijoje. Įmonė buvo įkurta 1957 m. pietų Švedijos Tenhult (Småland) mieste – ten, kur ir šiandien yra plėtros, gamybos ir nuosava stalių dirbtuvės. KABE jau daugiau nei 65 metus garsėja aukščiausia kokybe, inovacijomis ir funkcionaliu skandinavišku … Skaityti toliau

Rėmo prailginimas & priekabos kablys Ahorn Camp kemperiams, sukurtiems Renault Master IV pagrindu

pagal

Su ketvirtosios kartos „Renault Master“ „Ahorn Camp“ sukūrė modernų pagrindą savo naujiems pusiau integruotiems ir alkoveniniams kemperiams. Nuo 2025 m. bus galima įsigyti pirmuosius kemperius, pagamintus ant „2025 metų furgono“ bazės – jie žavi efektyvumu, saugumu ir erdve. Visiems, kurie nori transportuoti daugiau – ar tai būtų priekaba, motociklo laikiklis ar dviračių bagažinė – X-CAMPING … Skaityti toliau