Dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu pre obytné vozidlá – technika, výhody a montáž

Nosné predĺženie podvozku na dodatočnú montáž ťažného zariadenia

Či už nosič bicyklov, nosič motocyklov, zadný box alebo príves – mnohí majitelia obytných vozidiel chcú svoje vozidlo dodatočne vybaviť ťažným zariadením alebo systémom zadného nosiča. Sériový rám vozidla však často končí už pod obytnou nadstavbou a neposkytuje dostatočný základ na bezpečnú montáž dodatočného zaťaženia. Práve tu prichádza do hry predĺženie rámu.

Predlžuje nosný rám vozidla až pod zadný previs a vytvára stabilný základ na montáž ťažného zariadenia alebo iných systémov zadných nosičov. Moderné dĺžkovo nastaviteľné predĺženia rámu pritom ponúkajú rozhodujúcu výhodu: dajú sa flexibilne prispôsobiť rôznym dĺžkam vozidiel a hodia sa pre množstvo modelov obytných vozidiel a podvozkov.

Ako špecialista na ťažné zariadenia a predĺženia rámu vyvíja X-CAMPING riešenia pre takmer všetky obytné vozidlá – od kompaktných campervanov cez čiastočne a plne integrované obytné vozidlá až po vozidlá s alkovou. Sortiment zahŕňa systémy pre štandardné podvozky, podvozky AL-KO a Hymer SLC, ako aj najbežnejšie základné vozidlá ako Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Renault Master, Volkswagen Crafter a MAN TGE.

V tomto sprievodcovi sa dozvieš, kedy je predĺženie rámu potrebné, aké rozdiely existujú medzi pevnými a teleskopickými systémami a prečo dĺžkovo nastaviteľné konštrukcie dnes predstavujú najflexibilnejšie riešenie pre majiteľov obytných vozidiel, dielne a predajcov.

Čo je predĺženie rámu u obytného vozidla?

Predĺženie rámu je nosná oceľová konštrukcia, ktorá predlžuje sériový rám vozidla dozadu. Slúži ako stabilné spojenie medzi originálnym podvozkom a ťažným zariadením alebo inými zadnými prístavbami.

Podľa typu vozidla sa predĺženie rámu pripevňuje priamo na originálny rám alebo pomocou špeciálnych adaptérov na podvozok AL-KO alebo Hymer SLC. Kvalitné systémy sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele a sú zoskrutkované, takže vzniká trvalé a odolné spojenie.

Na rozdiel od klasických konštrukcií majú moderné predĺženia rámu často teleskopickú konštrukciu. Vďaka tomu možno ich dĺžku presne prispôsobiť príslušnému zadnému previsu bez toho, aby bolo potrebné profily skracovať alebo individuálne vyrábať.

Prečo mnohé obytné vozidlá nemajú dostatočnú dĺžku rámu?

Obytné vozidlá vznikajú v dvoch výrobných krokoch. Najprv výrobca vozidla dodá podvozok s kabínou vodiča. Následne výrobca obytných vozidiel na tento podvozok namontuje obytnú nadstavbu.

Aby sa dosiahla čo najväčšia obytná plocha, veľké zadné garáže a pohodlné pôdorysy, obytná nadstavba sa často vykonáva výrazne dlhšia ako pôvodný rám vozidla. Tým vzniká takzvaný zadný previs.

Tento dodatočný priestor síce ponúka cenný úložný priestor, zároveň však v zadnej časti vozidla chýba nosná konštrukcia, na ktorú by sa dalo bezpečne upevniť ťažné zariadenie alebo systém zadného nosiča.

Najmä u vozidiel s nízkym rámom AL-KO alebo podvozkom Hymer SLC sa preto často vyžaduje špeciálne vyvinuté predĺženie rámu.

Akú úlohu plní predĺženie rámu?

Najdôležitejšou úlohou predĺženia rámu je bezpečne previesť všetky sily, ktoré vznikajú pri ťahaní prívesa alebo pri preprave nákladu na zadnej časti vozidla, do podvozku vozidla.

Tvorí technický základ pre množstvo dodatočných úprav, medzi ktoré patria:

• Ťažné zariadenia
• Nosiče bicyklov
• Nosiče elektrobicyklov
• Nosiče motocyklov a skútrov
• Zadné boxy
• Prepravné plošiny

Kvalitné predĺženie rámu pritom nielen zabezpečuje bezpečné upevnenie, ale rovnomerne rozdeľuje vznikajúce sily na rám vozidla. To zvyšuje stabilitu, znižuje zaťaženie materiálu a prispieva k dlhodobej prevádzkovej bezpečnosti celého vozidla.

Kedy je predĺženie rámu potrebné?

Predĺženie rámu je vždy potrebné vtedy, keď sériový rám vozidla nesiaha dostatočne ďaleko k zadnej časti vozidla, aby bezpečne prijal dodatočné zaťaženie.

Typické oblasti použitia sú:

• Dodatočná montáž ťažného zariadenia
• Montáž nosiča bicyklov alebo nosiča elektrobicyklov
• Preprava motocykla alebo skútra
• Inštalácia zadného boxu
• Dodatočná montáž prepravnej plošiny

Zatiaľ čo pre niektoré vozidlá sú k dispozícii predĺženia rámu špecifické pre dané vozidlo, čoraz viac výrobcov stavia na dĺžkovo nastaviteľné systémy. Tie sa dajú flexibilne prispôsobiť rôznym dĺžkam vozidiel a pokrývajú množstvo modelov obytných vozidiel len jednou konštrukciou.

Ktoré obytné vozidlá potrebujú predĺženie rámu?

Či je predĺženie rámu potrebné, závisí predovšetkým od použitého podvozku a od konštrukcie obytného vozidla. Zatiaľ čo campervany často už majú dostatočne dlhý rám vozidla, u mnohých čiastočne integrovaných, plne integrovaných a obytných vozidiel s alkovou tento končí výrazne pred zadným ukončením.

Čím väčší je zadný previs a zadná garáž, tým pravdepodobnejšie je použitie predĺženia rámu.

Štandardné podvozky

Najväčší podiel na trhu tvoria obytné vozidlá na klasických podvozkoch dodávok. Medzi ne patria okrem iného:

• Fiat Ducato
• Citroën Jumper
• Peugeot Boxer
• Mercedes-Benz Sprinter
• Ford Transit
• Renault Master
• Volkswagen Crafter
• MAN TGE
• Toyota Proace Max

Keďže obytná nadstavba často presahuje koniec originálneho rámu, na montáž ťažného zariadenia je v mnohých prípadoch potrebné dodatočné predĺženie rámu.

Podvozok AL-KO

Podvozok s nízkym rámom AL-KO patrí medzi najobľúbenejšie podvozky v európskej výrobe obytných vozidiel. Jeho nízka hmotnosť, nízke ťažisko a vynikajúce jazdné vlastnosti z neho robia prvú voľbu mnohých prémiových výrobcov.

Kvôli jeho špeciálnej geometrii rámu sa tu však používajú špeciálne vyvinuté adaptéry a predĺženia rámu. Umožňujú bezpečnú montáž ťažných zariadení a systémov zadných nosičov bez toho, aby bola narušená stabilita podvozku.

Podvozok Hymer SLC

Podvozok Hymer Super Light Chassis (SLC) bol špeciálne vyvinutý pre kvalitné obytné vozidlá Mercedes-Benz Sprinter. Jeho ľahká a zároveň mimoriadne torzne tuhá konštrukcia kladie osobitné nároky na príslušenstvo.

Aj tu špeciálne prispôsobené predĺženia rámu zabezpečujú, že ťažné zariadenia a iné zadné prístavby možno bezpečne namontovať. Najmä u vozidiel s veľkou zadnou garážou ponúka dĺžkovo nastaviteľná konštrukcia výhodu v tom, že sa dá presne prispôsobiť existujúcemu zadnému previsu.

Pevné alebo dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu?

Kto chce na svoje obytné vozidlo dodatočne namontovať ťažné zariadenie alebo zadný nosič, skôr či neskôr stojí pred rozhodnutím medzi klasickým predĺžením rámu s pevnou dĺžkou a dĺžkovo nastaviteľnou teleskopickou konštrukciou.

Oba systémy v zásade plnia rovnakú úlohu: predlžujú rám vozidla a vytvárajú stabilný základ na montáž ťažného zariadenia alebo zadného nosiča. Rozdiely však spočívajú vo flexibilite, montáži a neskoršej zaťažiteľnosti.

Zatiaľ čo pevné predĺženie rámu je vyrobené presne pre určitú dĺžku vozidla, teleskopické predĺženie rámu možno prispôsobiť rôznym zadným previsom. Vďaka tomu sa hodí pre množstvo modelov obytných vozidiel a ponúka rozhodujúce výhody tak súkromným zákazníkom, ako aj dielňam a predajcom.

Nevýhody klasických predĺžení rámu

Bežné predĺženia rámu pozostávajú väčšinou z pevných oceľových profilov s pevne definovanou dĺžkou. Pred objednávkou preto treba presne zistiť, ktoré predĺženie sa hodí k príslušnému vozidlu.

Už malé chyby v meraní môžu viesť k tomu, že predĺženie rámu je príliš krátke alebo príliš dlhé. V mnohých prípadoch sa potom musia profily skrátiť, vyvŕtať dodatočné otvory alebo dokonca objednať špeciálne výrobky. To nielen zvyšuje náročnosť montáže, ale často spôsobuje aj dodatočné náklady.

Pre dielne a predajcov to navyše znamená značné skladové nároky. Aby mohli obsluhovať čo najviac modelov obytných vozidiel, musia mať na sklade rôzne predĺženia rámu v rôznych dĺžkach. To viaže kapitál, vyžaduje skladový priestor a sťažuje logistiku.

Nevýhody klasických systémov v prehľade

• pevná dĺžka
• pred objednávkou potrebné presné zameranie
• riziko chybných objednávok
• často potrebné dodatočné úpravy
• treba skladovať viacero variantov
• vyššie skladové a prepravné náklady

Výhody teleskopickej konštrukcie

Dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu pracuje podľa výrazne flexibilnejšieho princípu. Pozostáva z dvoch do seba zapadajúcich oceľových profilov, ktorých dĺžka sa nastavuje pomocou presne usporiadaných radov otvorov. Následne sa oba profily zoskrutkujú a tvoria stabilnú jednotku.

Rozhodujúci rozdiel však nespočíva len v nastaviteľnosti.

Vďaka teleskopickému dizajnu sa vnútorný a vonkajší profil prekrývajú na veľkej ploche. Tým vzniká dvojstenná časť, ktorá výrazne zvyšuje tuhosť celej konštrukcie.

Práve pri vysokom zaťažení ponúka táto konštrukcia značné výhody.

Zatiaľ čo pri ťahaní prívesa pôsobia ťažné sily prevažne v pozdĺžnom smere, pri nosiči bicyklov alebo nosiči motocyklov vznikajú podstatne vyššie ohybové momenty. Dôvodom je dlhé rameno páky za vozidlom.

S každým centimetrom vzdialenosti medzi zadnou časťou vozidla a nákladom výrazne stúpajú sily pôsobiace na predĺženie rámu.

Najmä moderné elektrobicykle dnes často vážia medzi 25 a 35 kilogramov. Dva elektrobicykle vrátane nosiča rýchlo dosiahnu viac ako 80 kilogramov. Ešte vyššie je zaťaženie pri nosičoch motocyklov alebo skútrov.

Práve tu teleskopická konštrukcia ukazuje svoju najväčšiu prednosť.

Vďaka veľkoplošnému prekrytiu profilov sa sily neprevádzajú bodovo, ale na podstatne väčšej ploche do rámu vozidla. To znižuje napätie v materiáli a zvyšuje stabilitu celej konštrukcie.

Z tohto důvodu sa teleskopické predĺženia rámu obzvlášť hodia pre:

• ťažké nosiče bicyklov
• nosiče elektrobicyklov
• nosiče motocyklov
• nosiče skútrov
• zadné plošiny
• prepravné boxy

Práve pri vysokých podporných zaťaženiach ponúka dvojstenná konštrukcia výrazné výhody oproti jednoduchým, jednodielnym oceľovým profilom.

Dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu pre ťažné zariadenie pre obytné vozidlá od LEMET

Prečo je variabilná dĺžka od 850 do 1700 mm užitočná

Väčšina obytných vozidiel sa líši predovšetkým dĺžkou svojho zadného previsu. Práve preto sa doteraz museli pre takmer každú variantu vozidla ponúkať rôzne predĺženia rámu.

Dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu s rozsahom nastavenia 850 až 1700 mm naopak pokrýva väčšinu obytných vozidiel na trhu.

To znamená:

• jedno predĺženie rámu pre množstvo typov vozidiel
• prispôsobenie priamo počas montáže
• nie sú potrebné špeciálne dĺžky
• žiadne dodatočné úpravy profilu
• výrazne jednoduchšie plánovanie

Výhody pre súkromných zákazníkov

Pre majiteľov obytných vozidiel teleskopické predĺženie rámu znamená predovšetkým jedno: istotu pri rozhodovaní o kúpe.

Dĺžka nemusí byť už pri objednávke presne stanovená na milimeter. Namiesto toho sa predĺženie rámu počas montáže presne prispôsobí existujúcemu zadnému previsu.

Tým sa výrazne znižuje riziko chybnej objednávky.

Okrem toho súkromní zákazníci profitujú z:

• jednoduchej montáže
• optimálneho prispôsobenia
• vysokej stability
• flexibilného prispôsobenia
• ideálne pre neskoršie úpravy vozidla

Výhody pre dielne a predajcov

Ešte väčší je ekonomický prínos pre odborné prevádzky.

Namiesto toho, aby sa na sklade držalo desať alebo pätnásť rôznych predĺžení rámu v rôznych dĺžkach, často postačuje jeden univerzálny systém.

Tým vznikajú početné výhody:

• nižšie skladové zásoby
• menej viazaného kapitálu
• lepšia dodacia schopnosť
• jednoduchšie skladové hospodárstvo
• nižšie náklady na expedíciu
• výhodnejšie prepravné náklady
• rýchlejšie vybavovanie objednávok

S niekoľkými skladovanými produktmi možno obsluhovať najrôznejšie modely obytných vozidiel. To nielen znižuje skladové náklady, ale zároveň zvyšuje dostupnosť pre zákazníkov.

Ako funguje teleskopické predĺženie rámu

Animácia ukazuje funkčný princíp dĺžkovo nastaviteľného predĺženia rámu. Vnútorný profil sa zasunie do vystuženeho vonkajšieho profilu a postupne sa nastaví na požadovanú dĺžku medzi 850 a 1700 mm. Následne sa oba profily zoskrutkujú cez existujúce otvory. Výsledkom je presne prispôsobené, vysoko zaťažiteľné a torzne tuhé predĺženie rámu, ktoré sa dá flexibilne prispôsobiť najrôznejším podvozkom obytných vozidiel.

Pevné alebo dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu? – Priame porovnanie

Záver

Výber správneho predĺženia rámu je dôležitým predpokladom na bezpečnú dodatočnú montáž ťažného zariadenia alebo zadného nosiča na obytné vozidlo. Zatiaľ čo klasické predĺženia rámu sú často vhodné len pre určitú dĺžku vozidla, dĺžkovo nastaviteľné teleskopické systémy ponúkajú výrazne väčšiu flexibilitu a zjednodušujú plánovanie, skladovanie a montáž.

Vďaka veľkému rozsahu nastavenia od 850 do 1700 mm možno len jedným systémom vybaviť najrôznejšie modely obytných vozidiel. Teleskopická konštrukcia umožňuje presné prispôsobenie zadnému previsu a zároveň zabezpečuje vysokú stabilitu. Najmä pri ťažkom zadnom zaťažení ako nosiče elektrobicyklov, motocyklov alebo skútrov presvedčuje prekrývajúca sa dvojprofilová konštrukcia optimálnym rozložením síl a vysokou torznou tuhosťou.

Nielen majitelia obytných vozidiel profitujú z tejto flexibility. Aj dielne, výrobcovia vozidiel a špecializovaní predajcovia šetria skladový priestor, znižujú viazanie kapitálu a môžu s niekoľkými produktmi obsluhovať množstvo rôznych typov vozidiel.

Či už Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Renault Master, Volkswagen Crafter, MAN TGE, podvozok AL-KO alebo Hymer SLC – moderné dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu ponúka základ pre bezpečnú, dlhodobú a profesionálnu dodatočnú montáž.

V X-CAMPING nájdeš nielen vhodné predĺženia rámu, ale aj adaptéry špecifické pre vozidlo, priečne traverzy, ťažné vzpery, výškovo nastaviteľné ťažné zariadenia a ďalšie príslušenstvo pre takmer všetky bežné podvozky obytných vozidiel. Tak získaš všetky komponenty z jednej ruky a môžeš svoje vozidlo optimálne pripraviť na svoje individuálne požiadavky.

Dĺžkovo nastaviteľné predĺženie rámu pre ťažné zariadenie pre obytné vozidlá od LEMET

Nájdi vhodné predĺženie rámu pre svoj obytný automobil

Chceš dodatočne namontovať ťažné zariadenie alebo potrebuješ predĺženie rámu pre svoj obytný automobil? Naši experti ti radi poradia pri výbere vhodného riešenia.

V e-shope X-CAMPING nájdeš:

• dĺžkovo nastaviteľné predĺženia rámu
• rámové adaptéry pre podvozky Standard, AL-KO a Hymer-SLC
• výškovo nastaviteľné ťažné zariadenia
• priečniky a ťažné vzpery
• príslušenstvo pre nosiče bicyklov a motocyklov

Nie si si istý, ktoré predĺženie rámu sa hodí k tvojmu obytnému automobilu? Kontaktuj nás – radi ti pomôžeme.